구조와 특징
16밸브 DOHC VTEC와 터보 과급, 전자식 직접분사를 사용하는 엔진이다. HPD ECU를 사용하는 크레이트 패키지 기준이며 일반 판매 차량의 모든 연식에 동일한 출력을 적용하지 않는다.
제원
- 배기량
- 2.0 L
- 구성
- 직렬 4기통
- 출력
- 306 hp @ 6,500 rpm
- 토크
- 295 lb-ft @ 2,500 rpm
- 보어 × 스트로크
- 86.0 × 85.9 mm
- 압축비
- 9.8:1
16밸브 DOHC VTEC와 터보 과급, 전자식 직접분사를 사용하는 엔진이다. HPD ECU를 사용하는 크레이트 패키지 기준이며 일반 판매 차량의 모든 연식에 동일한 출력을 적용하지 않는다.