구조와 특징
실린더별 독립 스로틀과 별도 오일 탱크를 사용하는 드라이섬프 윤활 구조를 적용한다. 2024년 공개된 유럽형의 최대 회전수는 9,000rpm이며 이전 GT3의 토크 수치와 구분한다.
제원
- 배기량
- 3,996 cc
- 구성
- 수평대향 6기통
- 출력
- 375 kW @ 8,500 rpm
- 토크
- 450 Nm @ 6,250 rpm
- 최대 회전수
- 9,000 rpm
실린더별 독립 스로틀과 별도 오일 탱크를 사용하는 드라이섬프 윤활 구조를 적용한다. 2024년 공개된 유럽형의 최대 회전수는 9,000rpm이며 이전 GT3의 토크 수치와 구분한다.