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해외 사양 포함 · 세대 내 주요 모델
차량 정보
임팔라는 1957년 가을 쉐보레의 1958년형 승용차 계열에 처음 양산 차명으로 등장했다. 처음에는 벨 에어 상위 계열의 두 가지 2도어 차체로 제공하며, 이후 독립 차명으로 오랫동안 이어진 임팔라 역사의 출발점이 됐다. 컨버터블은 접을 수 있는 소프트톱을 사용해 앞뒤 좌석을 갖춘 대형 승용차에서 지붕을 열고 달릴 수 있도록 했다. 긴 뒤쪽 차체 안에 독립된 트렁크를 두어 개방형 차체에도 일상적인 짐을 수용했다. 1958년형의 283입방인치 OHV V8은 2배럴 기화기를 사용하며, 기본 사양의 출력은 그로스 기준 185마력이다. 3단 수동변속기로 뒷바퀴를 구동하고 자동변속기와 다른 엔진 사양도 선택할 수 있었다. 넓은 차체와 여러 개의 후미등, 화려한 외장 장식은 당시 미국 대형 승용차의 낙관적인 디자인 흐름을 보여 준다. 임팔라 이름이 쇼카를 넘어 실제 판매 차종으로 자리 잡은 역사적인 첫 세대다.
- 생산 시기
- 1957–
- 대표 이미지 연식
- 1958
- 차체
- 컨버터블
- 동력
- 가솔린
283 cu in V8 수동 · 1958 US
- 개발·차체 코드
- 1867
- 동력
- 가솔린
- 배기량
- 283 cu in
- 전장
- 209.1 in
- 전폭
- 77.7 in
- 전고
- 58.4 in · 무부하·톱 올림
- 축거
- 117.5 in
- 엔진
- OHV V8·2배럴 기화기
- 최고출력
- 185 gross bhp @ 4600 rpm
- 최대토크
- 275 gross lb-ft @ 2400 rpm
- 변속기
- 3단 수동
- 굴림방식
- 후륜구동
- 압축비
- 8.5:1