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해외 사양 포함 · 세대 내 주요 모델
차량 정보
1955년 판매를 시작한 노마드는 벨 에어 계열을 바탕으로 만든 독특한 2도어 스포츠 왜건이다. 전통적인 가족용 왜건보다 낮고 날렵한 지붕과 기울어진 뒤쪽 기둥, 넓은 옆 유리를 사용해 하드톱 쿠페에 가까운 인상을 만들었다. 앞뒤 벤치 좌석으로 여섯 명이 탈 수 있으며, 뒤좌석을 접으면 승객 공간을 적재 공간으로 바꿀 수 있다. 뒤쪽에는 위아래로 여는 게이트를 두어 짐을 싣고 내리도록 했다. 1955년형 V8 사양은 265입방인치 OHV 엔진과 2배럴 기화기를 사용하며, 기본형의 출력은 그로스 기준 162마력이다. 3단 수동변속기로 뒷바퀴를 구동하고 파워글라이드 자동변속기도 선택할 수 있었다. 당시 쉐보레 승용차의 기본 섀시와 동력계를 사용하면서 뒤쪽 차체와 지붕을 차별화해 실용적인 왜건에 개인용 승용차의 스타일을 더했다. 쇼카의 디자인 아이디어를 실제 고객이 살 수 있는 차로 옮긴 양산 노마드 계열의 출발점이다.
- 생산 시기
- 1955–
- 대표 이미지 연식
- 1955
- 차체
- 왜건
- 동력
- 가솔린
265 cu in V8 수동 · 1955 US
- 개발·차체 코드
- 2429
- 동력
- 가솔린
- 배기량
- 265.0 cu in
- 전장
- 197.1 in
- 전폭
- 74.0 in · 차체 최대폭
- 전고
- 60.7 in · 무부하
- 축거
- 115.0 in
- 엔진
- OHV V8·2배럴 카뷰레터
- 최고출력 (당시 gross)
- 162 bhp @ 4400 rpm
- 최대토크 (당시 gross)
- 257 lb-ft @ 2200 rpm
- 변속기
- 3단 수동
- 굴림방식
- 후륜구동
- 승차정원
- 6
- 압축비
- 8.0:1