몬데오 왜건

차량 정보

2007년 출시된 이 몬데오는 굵은 어깨선과 기울어진 헤드램프, 커다란 하단 공기흡입구로 움직임을 강조한 키네틱 디자인을 적용했다. 왜건은 지붕을 뒤까지 길게 연장하고 큰 후면 해치를 배치해 짐을 싣고 내리기 쉽게 구성했다. 루프 레일이 없는 차체 높이와 레일을 장착한 높이가 다르다. 앞 맥퍼슨 스트럿과 뒤 컨트롤 블레이드 멀티링크 독립현가장치를 사용하며 네 바퀴에 디스크 브레이크를 갖춘다. 2008년형 영국 Edge의 2.0리터 듀라텍 가솔린 엔진은 16밸브 DOHC 직렬 4기통으로 가변 흡기 시스템과 5단 수동변속기를 사용한다. 같은 차체에는 Ti-VCT 가솔린과 커먼레일 디젤, 터보 5기통 등 여러 동력계도 제공돼 중형 가족용 차부터 장거리 주행용 차까지 폭넓게 대응했다.

생산 시기

2007–

대표 이미지 연식

2008

차체

왜건

동력

가솔린